铝车身保护焊机 焊机 欣远迈腾汽车设备

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由于焊接参数的不同，CO2焊具有不同的熔滴过渡形式，从而导致不同性质的飞溅。其中，可分为熔滴自由过渡时的飞溅和短路过渡时的飞溅。一、熔滴自由过渡时的飞溅熔滴自由过渡时的飞溅主要形式，在CO2气氛下，熔滴在斑点压力的作用下上挠，易形成大滴状飞溅。这种情况经常发生在较大电流焊接时，如用直径1.6焊丝、电流为300～350A，当电弧电压较高时就会产生。如果再增加电流，将产生细颗粒过渡，这时飞溅减小，主要产生在熔滴与焊丝之间的缩颈处，该处的电流密度较大使金属过热而爆断，形成颗粒细小的飞溅。在细颗粒过渡焊接过程中，可能由熔滴或熔池内抛出的小滴飞溅。这是由于焊丝或工件清理不当或焊丝含碳量较高，在熔化金属内部大量生成CO等气体，这些气体聚积到一定体积，压力增加而从液体金属中析出，造成小滴飞溅。大滴过渡时，如果熔滴在焊丝端头停留时间较长，加热温度很高，熔滴内部发生强烈的冶金反应或蒸发，同时猛烈地析体，使熔滴爆炸而生成飞溅。另外，在大滴状过渡时，偶尔还能出现飞溅，因为熔滴从焊丝脱落进入电弧中，在熔滴上出现串联电弧，在电弧力的作用下，熔滴有时落入熔池，也可能被抛出熔池而形成飞溅。

气保焊机有别于其它焊机之处在于它是机、电、气三位一体的设备，在使用过程中，对于其所发生的问题应从三个因素去理解、分析和解决。一般来说，不能焊为电路故障，不好焊为机械故障，焊不好为工艺问题或保护气气体不纯、气路问题等其它原因。这是经验的写照，而后两者占了问题总数的90%。

二氧化碳保护焊机焊接电压失调的故障原因可能是（1）6芯控制电缆有故障。（2）遥控盒电压调整电位器头故障。（3）P板有故障。（4）SCR模块有故障。解决方法：（1）检查6芯控制电缆（同故障3（1））。（2）用万用表检查遥控盒电压调整电位器，阻值按线性规律变化。（3）用万用表检查2组SCR模块阴阳极和阴控较，确认SCR模块有无故障。（4）更换P板。CO2保护焊机能送丝，并有空载电压，但不能引弧，是什么原因呢?可能是焊机输出电缆断路或地线电缆没有和母材连接或者焊道油污太多或锈蚀严重。还有可能是P板“简易一元/个别”切换开关SW10在“简易一元化”位置，而遥控盒电压调整电位器规范电压设置不对。排除方法：（1）检查输出地线电缆有无断路及与母材的连接情况。（2）清除焊道油污及铁锈。（3）调整遥控盒电压调整电位器重新设置电压规范。

火鹰IGBT逆变脉冲铝焊机NBC-6270T型，可高效节能30-50%，220V和380V电压自动识别，自动切换，不再为电压问题所困扰，有点即可使用；采用的IGBT逆变控制系统，保证电流稳定，精准控制焊接过程，具有优异的焊接特性，使用各类车型焊接；软开关控制，自动互补，具有多种调整功能，不**丝；焊接工件厚度范围广，可焊接0.5-6钢板；带有普通电焊功能，没有气体也可以焊接，真正的一机多用；具有电网波动自动补偿，飞溅小，起弧号，负载持续率高。输入电压：3-380V/50Hz；额定输入电流：19.5A；空载电压：18-36V；额定焊接电流：270/50A；电流调节范围：50-270A；负载持续率：60%；功率因数：0.93档；焊丝直径：0.8-1.0；焊接厚度：0.5-8；
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