进口大梁校正仪 大梁校正系统 欣远迈腾汽车设备

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购买大梁校正仪需注意，上车固定方便可靠，的维修要在校正设备上进行维修，那么能够顺利的上下车身平台，要求平台可以倾斜或升降，配备有动力绞盘牵引到平台正确的位置上。有的三维测量系统和全面的车身数据系统，有相当部分的校正设备不符合现代车身修复的要求，有些设备没有的三维测量系统，有些厂家在购买时特意提出不要测量，这些设备在使用中和原始的钣金方法所使用的立桩、导链没有本质的区别，只不过用机械力代替人力而已。汽车在设计中有三维的尺寸，修理中要恢复三维的尺寸，有些测量系统不能够真正的三维测量，或所选用的设备不能够进行三维测量。

现在的车身校正设备是一个维修厂的耐用型设备，使用年限比较长，在很长时间内需要校正设备生产厂家服务的支持来解决使用中出现的问题，因为现在校正设备没有一个统一的生产标准，配件都是单独定制的，没有生产厂家的支持很难配置。市面很多生产大梁校正仪的小作坊，不能确保他能够长期做下去，配件的供应可能会很麻烦。虽然说大梁的夹具什么的是可以通用的，但是，不同厂家的东西装在一起，肯定是没有原装的那么切合。所以在购买大梁校正设备时要了解厂家的背景情况，有没有规范的生产流程，企业的可持续能力，服务的完善等综合考察，才能采购到理想的设备。是本地有服务团队的，服务起来不是更方便。

测量中需要结合控制点，即参考点进行重点分析，参考点是在车架或车身上选定进行测量的点，通常是孔、螺栓、螺母、板件边缘或汽车上的其他位置，修理损坏严重的汽车，实际上就是把这些参考点恢复到理想位置的过程。所有车身尺寸说明中，有两个重要的尺寸参照基准，基准面和中心面，基准面是一个假想与汽车底面平行且有一定距离的平面，汽车制造和修理时，所有高度尺寸都以此作为基准。中心平面将汽车分成左右相等的两半，有些汽车上能看到中心标记，在车顶和车底板上做一系列标记点，这些点都在中心面上，利用中心标记，可以方便迅速地测量横向尺寸。在整个修理过程中，必须对受伤部位上的所有主要加工控制点对照车型数据复查。准确的损坏情况可用车型数据相对于车身上具体点的测量估测出来。维修人员应该对准确进行测量、多次测量并且核实所有的测量结果。

为了满足现代汽车车身维修的需要，所配备的车身校正设备必须具备多点多向拉伸的能力，而且要配备比较齐全的拉伸工具，各种车身夹具、链条等，这些工具在拉伸中要承受巨大的拉力，对这些工具的使用的可靠性和安全性要求很高，配备不合格的附助工具有可能对车辆和人员产生伤害。液压拉伸系统必须动力强劲、安全可靠，现在的车身校正设备大都是用液压系统输出的巨大力量对车身进行维修，但是液压拉伸塔柱的不同液压拉伸方式对拉伸的效果是不一样，液压塔柱的分力消耗不能大于30％，否则动力不足将不会满足车身修理的要求，为了确保能够率的维修，液压系统的品质要求很高，由于恶劣的工作环境和长时间的工作要求液压系统必须安全可靠。
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